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2022-04-18
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以“智能制造”支撐“綠色發展”已逐漸成為中國制造業加速減碳的重要方式。秉持“追求**，不斷創新”的發展理念和長達五年的深耕細作，比亞迪叉車推出了搭載磷酸鐵鋰電池的新一代鋰電叉車，從設計、研發再到生產制造，整個流程中無一不體現了比亞迪叉車在環保減碳方面做出的**努力
時至今日，鋰電行業迎來再一次的井噴期，比亞迪叉車提前布局，10年前便**提出“以新能源為底蘊，以高品質為標準”的產品新思維，并打造出了比亞迪鋰電叉車，重塑了整個中國叉車行業的產業新格局。作為新能源叉車行業的*軍者，比亞迪叉車如何守住自身優勢，又該如何適應環保大勢，繼續擴大戰果？
源頭出發，解行業難題
比亞迪在新能源*域耕耘20余年，牢牢掌握著新能源電池制造的關鍵核心技術。而比亞迪叉車從出道到成為叉車行業的**，憑借著獨有的鋰電池技術優勢，堅持自主創新，給整個叉車行業帶來了一次又一次的技術革新，根除了困擾整個叉車行業多年的環保難題。
高智能電控系統、BMS電池管理系統、貨叉自動找平功能以及OPS安全預警等技術，解決了傳統鉛酸電池叉車充電時間長、電池壽命短、重金屬及酸霧污染問題。自2013年比亞迪磷酸鐵鋰叉車問世，比亞迪叉車至今已先后研發了平衡重式叉車、搬運機器人、堆垛車等新能源叉車產品，新能源叉車形成了叉車行業節能減排的一把利劍。不僅如此，比亞迪叉車還提供了專屬定制服務，打造了適應不同工況的企業“搬運利器”。例如在造紙行業，通過加強車身防塵功能，避免紙屑進入車底；在食品飲料行業，生產節奏快、貨物復雜、貨量大是其工況特點，比亞迪叉車為此推出了平衡重叉車，實現零污染的同時1小時便可急速充電，零下40度環境依舊高效作業。根據工況量身定做，也是比亞迪叉車為應對不同環境污染問題而作出的積極努力。
檢查電池電解液液位和密度。 電池電解液液面應高于隔板10-15mm，密度應滿足地區和季節的要求； 單體電池電壓不得低于1.75V，整車電壓不得低于下限電壓（0.4t和0.5t電動叉車為20V），否則應補充電解液充電 ; 每個端子都應清潔并固定。
檢查電源接線。 每根線的插頭應插緊并接觸良好，保險絲應完好，開關應處于斷開位置。
檢查儀表、燈光、喇叭等是否工作正常（關閉緊急開關，打開電鎖）。
檢查轉向機構，應靈活輕便。
檢查制動裝置，應靈敏可靠。
檢查軸承及相關運轉部件是否潤滑良好，移動自如。
檢查行走部分和液壓系統是否正常工作，特別是管路、接頭、液壓缸、分配閥等液壓元件是否有漏油現象。
檢查貨叉和貨架。 根據裝卸貨物的大小，選擇貨叉，安裝在貨叉架上，調整好距離；
檢查貨叉、壓緊機構、橫動機構、起重鏈條、龍門架等是否工作良好，使用可靠。
檢查叉車是否有故障，無故障駛出。
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