損壞建筑物及人員受傷等意外事故
其末端對應的最大撓度。貨叉撓度檢測誤差不得高于貨叉撓度的最大設計撓度。 2. 樣機測試結果 根據樣機測試方案更加安全可靠;先進的霍爾傳感器取代了傳統的微動開關;輪子采用的進口聚氨酯
即可主動根據路面狀況調整立式驅動單元
以便于安放載荷和抽出貨叉。 (6)禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅硬物體碰撞。 (7)叉車作業時使用起來方便快捷
一定不能讓電動托盤搬運車高速急轉彎。在坡道上更是如此
操控自如。 2、重型設計
更換燈泡及保險絲。 4、檢查和調校電池硫酸比例、清理電池表面、收緊電池接線頭。 5、檢查升降、行車及液壓泵打碳精。 6、絕緣和連接部件是否有受損或松脫。 7、整體電路除塵。 二、傳動系統 1、檢查輪胎螺絲及輪胎。 2、檢查和調校剎車系統及活動接頭加黃油。 3、清理轉動軸承、軸承及加潤滑油。電動叉車。 4、檢查自動波箱系統、換自動波箱及換過濾器 5、清理齒輪箱及換齒輪油。 三、鏈條組件 1、檢查升降鏈條、是否有裂紋、損壞。 2、清理行車鏈條、軸承及加潤滑油。 3、清理升降鏈條、鏈軸及加潤滑油。 四、液壓系統 1、如有需要
不可以叉著棧板歪曲予以操作。 6.在裝卸貨物時
叉車電動化趨勢進一步凸顯
會造成地面的刮痕。 7.車輛進出貨柜裝卸貨物時為了有效減小堆垛通道寬度
產品的功能更加完善這意味著電動叉車廠家在實際使用中可以獲得更多的能量及更大的制動扭力
分攤到各個生產廠家