一定要確認(rèn)旁邊沒(méi)有人

機(jī)械設(shè)計(jì)師為提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)率

很多人想進(jìn)入這一領(lǐng)域

具備相應(yīng)的安全技術(shù)知識(shí)和技能

不同進(jìn)叉速度時(shí)

向前行進(jìn)。先后旋轉(zhuǎn)行進(jìn)按鈕

基于本文方案設(shè)計(jì)的側(cè)面堆垛式無(wú)人叉車(chē)

產(chǎn)品的外形、結(jié)構(gòu)基本雷同

5G的產(chǎn)品化將變成人工智能技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)加速器

電動(dòng)叉車(chē)也在向無(wú)人化和智能化方向發(fā)展。通過(guò)功能日益強(qiáng)大且不斷升級(jí)的車(chē)載計(jì)算機(jī)硬軟件的應(yīng)用

在室內(nèi)行駛時(shí)

加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理

同時(shí)無(wú)人叉車(chē)安全檢測(cè)傳感器對(duì)上料點(diǎn)貨物進(jìn)行安全檢測(cè)。無(wú)異常后

其在叉車(chē)行業(yè)的應(yīng)用必將對(duì)原有叉車(chē)市場(chǎng)格局產(chǎn)生強(qiáng)烈影響。鋰電池叉車(chē)的出現(xiàn)是大勢(shì)所趨。物流業(yè)的快速發(fā)展需要充電時(shí)間短、使用時(shí)間長(zhǎng)、性能穩(wěn)定、能承受高強(qiáng)度操作、自動(dòng)化智能化程度高的叉車(chē)。鋰電池的出現(xiàn)為叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展增添了亮點(diǎn)!未來(lái)將是叉車(chē)電池的主導(dǎo)地位

門(mén)架結(jié)構(gòu)

輪子安裝位置是否正確無(wú)松動(dòng)。 電動(dòng)叉車(chē)通過(guò)蓄電池存儲(chǔ)能量

但是手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)也有其優(yōu)點(diǎn)

是物料搬運(yùn)設(shè)備的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)

通過(guò)優(yōu)化控制策略

市場(chǎng)上缺少同時(shí)兼顧堆垛通道窄、存儲(chǔ)效率高、庫(kù)容率高等優(yōu)點(diǎn)的產(chǎn)品。 基于上述問(wèn)題

最小堆垛通道寬度由傳統(tǒng)的3米縮減至1.6米

通過(guò)綁定叉齒與貨架達(dá)到封閉環(huán)境實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)取放貨

鼓吊具

在中國(guó)起步晚